资金引入 汽车租赁业能否迎来变革 |
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| 来源：http://www.021zuche.org 发布时间：2010-9-22 点击数： | ||
| 8月份以来，在目前上海汽车租赁业总盘并不算大的情况下，重量级租车企业上海飞扬、上海强生等高调进行资本运作，放佛三颗“炸弹”引起业内人士对我国汽车租赁行业的持续关注。近期频繁的汽车租赁融资活动，能否打破我国租车行业几家领跑企业之间的平衡？风头公司的入局，能否带动众人看好、却迟迟难以做大的行业成功破局？ 《中国联合商报》记者采访多位业内人士获悉，租车行业近一段时间陆续进行资本运作，对我国现有的3000多家汽车租赁企业未来产生什么影响还难下结论，但可以确定的是这将提升我国汽车租赁行业的集中度，推动汽车租赁市场向纵深发展。 资本高调进军汽车租赁业 8月26日，飞扬上海汽车租赁与以高盛为首的风投公司正式签署总投资金额为7000万美元的投资协议，交易预计将于近期内顺利完成。8月9日，北京神州汽车租赁公司正式对外宣布，中国电脑行业巨头联想注资10亿元，成为该公司的实际控股方。8月2日，强生控股(8.01,0.00,0.00%)公布重组预案，大股东久事公司和强生集团向强生控股注入超过17亿元的资产，购买久事公司、强生集团持有的出租车运营、汽车租赁、汽车服务等汽车运营类相关资产。 飞扬上海汽车租赁的本轮融资由高盛领投，现有股东启明创投、鼎晖创投、Ignition Capital、集富亚洲和汉理资本均跟投。飞扬租车意图凭借此轮股权融资和多家银行的巨额信贷支持，延续坐稳中国的汽车租赁市场的“头把”交椅，为中国汽车租赁行业发展注入新的活力。 针对联想控股注资北京神州租车，联想投资董事总经理、神州租车董事刘二海表示，目前国内租车行业还没有一个绝对的老大，此次北京神州引进联想巨资,目的就是想把神州租车做大。神州租车CEO陆正耀此前在接受媒体采访时也表示，联想的进入打破了神州租车进一步做大遇到的资金瓶颈，未来5年内使神州形成10万辆可租车的规模，覆盖全国130个城市。 在汽车租赁业务方面，强生控股原先只有800辆左右，市场占有率不及神州、飞扬。强生控股的重组中，久事公司和强生集团两个大股东向强生控股注入了超过17亿元的资产，购买久事公司、强生集团持有的出租车运营、汽车租赁、汽车服务等汽车运营类相关资产及旅游类资产。通过此次融资，强生公司计划把车辆迅速增加到4400辆。 市场潜力下的乐观期待 现今汽车逐渐成了人们生活的重要组成部分。“我国私家车数量逐年递增，但从事汽车租赁服务的企业估计也超过达到3000家，但是规模都相当小，拥有超过300辆租赁车辆的企业应该不会超过20家。租赁车辆总数仅有4万辆左右。”从事汽车租赁业务多年的程焕向《中国联合商报》记者介绍，目前中国国内拥有驾照的人数已经超过1.2亿，有驾照但没车一族数量众多，而目前的汽车租赁数量却仅有4万，如果单从这个角度判断，潜在的汽车租用客户众多，中国的汽车租赁业有广阔的发展空间。 中国经济网汽车频道总监程远表示，据不完全统计，汽车租赁市场规模至少在百亿元左右，预计到2015年，中国汽车租赁市场的租赁车辆需求将达到30万至40万辆，营业收入将达到180亿元，未来汽车租赁业市场一定是一块很大的蛋糕。作为一种商业投资，高盛、联想、久事此举算是有先见之明。 “国际汽车租赁业巨头在其经营业务和覆盖地域迅猛扩张，促使整个汽车租赁行业走向成熟。国际上大型汽车租赁公司的运营车辆都保持在数十万辆左右，多达数千个遍布全球的租赁站点，发展要比我国成熟很多。”北京北辰汽车租赁公司副总裁刘爱民女士向《中国联合商报》说道。 资料显示，美国通用汽车公司旗下的安飞士汽车租赁公司，租赁站点2000个，年车辆预定量超过3000万次电话，平均每年完成2000万次租车交易，每月10万辆，每年120万辆的租赁车辆接受维护保养，年营业额超过40亿欧元。 |
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